港澳車「北上」持續(xù)火爆。圖為車輛經(jīng)橫琴粵澳深度合作區(qū)出行。(方俊明攝)

(香港文匯網(wǎng)記者 方俊明)隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,跨境交通出行數(shù)字化亦持續(xù)升級。繼「港車北上」推動數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)網(wǎng)上申請及備案後,目前「提升港珠澳大橋口岸通關(guān)效率項目」正加快推進(jìn)。同時,基於北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的「粵港澳一體化導(dǎo)航」最近亮相,在香港搭的士也實現(xiàn)微信掃碼即付車費(fèi),促進(jìn)大灣區(qū)交通數(shù)字化升級。而《廣東省「一軸兩網(wǎng)」公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級實施方案》近日亦入選2024年度國家首批示範(fàn)區(qū)域公示名單,涵蓋粵港澳大灣區(qū)幹線公路網(wǎng)。

為推動大灣區(qū)交通支付工具的互聯(lián)互通,優(yōu)化出行體驗,微信支付近期與香港八達(dá)通合作推出全新專為的士司機(jī)和乘客而設(shè)的支付方案。這一合作不僅提升香港的士行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),亦促進(jìn)大灣區(qū)交通的數(shù)字化升級。同時,微信支付及微信香港錢包目前還已覆蓋港鐵、九龍巴士、城巴、香港電車等交通場景,內(nèi)地客和香港居民均可通過「搭車碼」掃碼乘車,進(jìn)一步提升灣區(qū)交通出行的便利性。

大灣區(qū)交通支付工具加速互聯(lián)互通。圖為廣州的士服務(wù)。(方俊明攝)

港澳車「北上」實現(xiàn)多個「首創(chuàng)」

備受關(guān)注的「澳車北上」「港車北上」政策順利實施,今年亦入選第二批「粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對接典型案例」。該政策實施過程實現(xiàn)了多個「首創(chuàng)」,其一便是實現(xiàn)核發(fā)電子牌證,突破境外車輛臨時入境有關(guān)「界限」,創(chuàng)新提出電子車牌概念。同時,廣東聯(lián)合港澳共建跨境車輛一體式信息系統(tǒng),實現(xiàn)公安、海關(guān)、邊檢、口岸等部門數(shù)據(jù)共享,車主不出港澳即可一網(wǎng)申辦,成為大灣區(qū)互聯(lián)互通的一個生動縮影。隨著港澳車「北上」持續(xù)火爆,為提升港珠澳大橋口岸通關(guān)效率,目前珠海市口岸局正會同口岸聯(lián)檢單位推進(jìn)口岸通關(guān)數(shù)字化升級,在今年國慶節(jié)前力爭將口岸通行能力提升50%以上。

「粵港澳一體化導(dǎo)航」最近亮相

還值得關(guān)注的是,粵港澳大灣區(qū)一體化出行亦提速。基於北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的「粵港澳一體化導(dǎo)航」最近亮相,提供包括車道級導(dǎo)航、智能紅綠燈讀秒、隧道導(dǎo)航、路口引導(dǎo)大圖等創(chuàng)新功能,致力於在灣區(qū)提供精準(zhǔn)、便捷的導(dǎo)航出行服務(wù)。同時,跨城公交服務(wù)實現(xiàn)橫跨灣區(qū)任意城市和地區(qū)起終點,涵蓋公交、步行、騎行等多種出行方式的一體化出行方案規(guī)劃。

可見,數(shù)字交通正成為城市發(fā)展的重要方向。記者認(rèn)為,粵港澳大灣區(qū)仍要進(jìn)一步加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能化應(yīng)用,譬如要實現(xiàn)路網(wǎng)管控精準(zhǔn)化、出行服務(wù)品質(zhì)化、風(fēng)險監(jiān)管全鏈化、應(yīng)急救援協(xié)同化等;亦可依託灣區(qū)重點路段開展「車路雲(yún)一體化」以及未來無人駕駛的基礎(chǔ)環(huán)境研究,搶佔「智慧交通」建設(shè)的技術(shù)高地;打造成為具有國際競爭力的數(shù)字交通先鋒城市群,深入推動大灣區(qū)生產(chǎn)要素流動和人員往來便利化。

「一軸兩網(wǎng)」開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

《廣東省「一軸兩網(wǎng)」公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級實施方案》近期便經(jīng)交通運(yùn)輸部、財政部組織競爭性評審,入選2024年度國家示範(fàn)區(qū)域公示名單。記者了解到,該方案突出廣東乃至大灣區(qū)優(yōu)勢特色,圍繞服務(wù)支撐粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略,選取「一軸兩網(wǎng)」開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。其中,「一軸」為「京津冀-粵港澳主軸」在廣東境內(nèi)的京港澳通道;「兩網(wǎng)」為粵港澳大灣區(qū)幹線公路網(wǎng)、高等級航道網(wǎng)。這對大灣區(qū)不斷提升和完善綜合交通數(shù)字化水平,加快「數(shù)字灣區(qū)」建設(shè)、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

廣東「一軸兩網(wǎng)」交通基建數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級加快。圖為車輛駛上深中通道。(方俊明攝)
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