（香港文匯網(wǎng)記者 方俊明）廣州地鐵將可坐到珠海、深圳！南珠（中）城際項(xiàng)目今天（25日）在廣州十六涌工作井施工現(xiàn)場(chǎng)舉行五臺(tái)盾構(gòu)集中始發(fā)儀式，標(biāo)誌著該項(xiàng)目萬(wàn)頃沙至二十涌區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)施工高峰期。廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南珠（中）城際建設(shè)加快，將加速粵港澳大灣區(qū)「一張網(wǎng)、一張票、一串城」軌道交通網(wǎng)絡(luò)成形；該項(xiàng)目將銜接深南中城際，串聯(lián)起廣深中珠4市，實(shí)現(xiàn)城際、地鐵「無(wú)縫銜接」，屆時(shí)廣州市區(qū)到中山、珠海、深圳市中心分別50分鐘、60分鐘、75分鐘左右。

列入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》

據(jù)了解，作為國(guó)家發(fā)改委批複《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的18個(gè)近期建設(shè)項(xiàng)目之一，南珠（中）城際分為東西兩段，西段去往中山，東段聯(lián)通珠海。目前正在施工的為西段，起於廣州南沙區(qū)萬(wàn)頃沙站，止於中山市興中站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160公里。此次5臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)後，區(qū)間將有6臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)施工。該線路預(yù)留了自中山市香山站向珠海方向延伸條件。珠海方面已提出，今年要加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，開(kāi)工南珠（中）城際中山至珠海段。

可實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際與廣州地鐵網(wǎng)互聯(lián)互通

「南珠（中）城際是首條可實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際與廣州地鐵網(wǎng)互聯(lián)互通的軌道交通項(xiàng)目，其北端起點(diǎn)萬(wàn)頃沙站與廣州地鐵18號(hào)線萬(wàn)頃沙站銜接。該項(xiàng)目建成後，廣州地鐵將實(shí)現(xiàn)『四網(wǎng)融合』，實(shí)現(xiàn)城際鐵路公交化自主化運(yùn)營(yíng)。」廣州地鐵建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理蔣盛鋼表示。

市民旅客將可坐廣州地鐵直達(dá)深圳市中心

「南珠（中）城際將貫通廣州地鐵18號(hào)線，並與廣花、芳白城際多線貫通、並行運(yùn)營(yíng)。」蔣盛鋼稱，該項(xiàng)目通車(chē)後，廣州市民可以從花都、白雲(yún)機(jī)場(chǎng)，通過(guò)廣花、芳白城際連通18號(hào)線，再連通至南珠（中）城際，可以直達(dá)中山、珠海。遠(yuǎn)期，南珠（中）城際還將與深南中城際銜接貫通運(yùn)行，這也意味著廣州市民可以通過(guò)廣州地鐵直達(dá)深圳市中心。

蔣盛鋼表示，南珠（中）城際將完善大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局，加快打造「軌道上的大灣區(qū)」。據(jù)測(cè)算，屆時(shí)廣州市區(qū)到中山市中心、到珠海市中心、到深圳市中心的運(yùn)行時(shí)間分別是50分鐘、60分鐘、75分鐘左右。該項(xiàng)目的建成，會(huì)為珠江東、西兩岸居民的出行帶來(lái)更加便捷的交通方式，助力粵港澳大灣區(qū)的城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)。