◆ 機管局預計本港機場客運量今年底恢復至疫情前約八成,並於明年全面恢復。 資料圖片

(香港文匯報記者 文森)香港特區政府財政司司長陳茂波昨日在網誌貼文指出,香港全面復常後,航空業復甦勢頭良好,香港國際機場約110家航空公司營運往來全球165個目的地的航班,約恢復到疫情前75%,每日客運量和航班升降量則分別恢復至疫情前65%和70%,機場管理局預計本港機場客運量今年底恢復至疫情前約八成,並於明年全面恢復。為盡快填補航空業人手缺口,最快今年10月輸入2,800多名外勞,而香港目前正全速進行機場和周邊建設,致力打造「機場城市」,把握大灣區增長新機遇,發展「橋頭經濟」新模式。

香港機場管理局預計明年底航空業人手需求會由現時5.3萬升至6.9萬人,屆時人手缺口達1.6萬人,當中約七成半為前線職位空缺。「現時,我們最重要是盡快填補航空業的人手缺口,以支持運力高速全面恢復。在積極培訓和招聘本地人員的同時,需全速輸入勞工,緩解人手不足的限制。」陳茂波說,早前推出的運輸業輸入勞工計劃,航空業首輪申請已有28家公司獲批,共2,800多個名額,涵蓋地勤人員、機坪服務員、飛機維修技工等10個工種,預計最早今年10月抵港。

速建「機場城市」 拓商業發展項目

陳茂波指出,機場及其周邊多項發展正全速進行,如三跑系統、大型綜合設施、酒店、商廈、物流中心、交通基建連接等正相繼落成,「香港國際航空樞紐的發展,正在全速翻開新的一頁,由『城市機場』轉變成為『機場城市』。我們要把握好幾個大趨勢、新機遇,包括營造香港『橋頭經濟』的新模式;把握大灣區增長的新機遇,以及把握貨運物流的電子物流新範式。」

他表示,世界一流的機場近年已紛紛努力轉型為經濟活動的樞紐,香港機管局2019年在特區政府支持下亦推出策略發展藍圖,結合航空和不同經濟功能,成為商業地標乃至悠閒度假區,香港現正全力實踐「機場城市」的願景,當中佔地25公頃的SKYCITY(航天城)發展項目是重要規劃,而總樓面面積達380萬平方呎的11 SKIES是SKYCITY的亮點,將成為全港最大綜合商業發展項目,提供一系列新穎的娛樂、零售和餐飲選擇,以及商業辦公樓面,以發展醫療、保健、金融等服務。

此外,航天城旁邊的亞洲博覽館也將進行第二期擴建工程,落成後將提供一個有逾兩萬座位的先進舞臺場館和更多展覽設施。日後旅客到香港國際機場除搭乘航班外,也可體驗全新的室內玩樂設施、購物熱點、新餐廳,以至做體檢和收藏珍貴的藝術品等,他預計SKYCITY將成為重要的旅遊設施,貢獻本港整體的旅遊經濟。

發揮好灣區區域航空樞紐地位

陳茂波並指,粵港澳大灣區人口近8,700萬,人均生產總值逾2.2萬美元,是龐大的旅客消費來源。隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋等多項大型跨境基建近年相繼落成,香港國際機場實際上已跟整個大灣區建立了緊密、多向度的海、陸、空聯運網絡,「未來我們要進一步優化『多式聯運』的網絡和運作,發揮好香港作為大灣區區域航空樞紐的地位,成為內地和國際旅客往返大灣區的首選門戶。」

機場三跑系統將於明年底竣工,他表示屆時機場可處理的客運量提升約50%,每年能接待1.2億人次,與內地城市的候機網絡將由現時19個增加至30個。

此外,網上購物是近年環球消費的大趨勢,電子商貿特色是每張訂單的量不大,但訂單總量卻很多,涉及貨品和款式亦因而非常龐大,為空運業帶來龐大的機遇,「去年本港空運貨量達420萬公噸,以量計只佔香港總貨運量的2%,但以價值計則佔香港總貿易價值的48%。由此可見,高價值、高端的航空貨運物流,是我們必須全力搶佔和不斷提升服務的板塊。」

【專家之言】學者:須為三跑竣工預備額外人力

資深人力資源及管理顧問周綺萍昨日對香港文匯報表示,特區政府意識到人手短缺影響航空業復甦的嚴重性,故迅速回應業界訴求,短時間內推動大規模輸入人手計劃,顯示今屆政府「以結果為目標」、高效有為的施政作風,值得點讚。她指出,全球處於疫情後快速復甦階段,周邊地區也在搶人才,「如果還不採取果斷手段緩解勞動力短缺,不僅影響香港快速復甦,甚至可能成為損害香港競爭力的重要短板。」

人力專家:果斷引才免損港競爭力

周綺萍說,機場三跑系統將竣工,航空業和配套設施都需要大量人手,「三跑系統啟用後,擴容的客運、貨運,以及配套的酒店、展覽、物流,都會吸引本地和海外大量公司入駐,但市區的工作都請不到人,機場工作崗位更難請人,人手短缺的結果是那些公司被迫放棄機場發展機遇,進而可能影響整個『機場城市』的發展規劃。」

「我身邊就有個案,讓我切身體會到人手短缺對經濟活動的直接影響。」她舉例表示常去的麵包店已經營數十載,擁有穩定顧客群,口碑和營業額都很好,卻因請不到人而無奈結業。她明白本地勞工對輸入外勞會有抵觸:「大家擔心輸入外勞會『搶飯碗』、降低待遇,但政府規定外勞待遇不低於行業工資中位數,僱主又要負責他們食宿,請外勞成本高過本地勞工,僱主肯定優先考慮請本地人手。有那麼多公司要大量申請輸入外勞,可見勞動力短缺程度已不容忽視。」

香港中文大學經濟學系副教授、全球經濟及金融研究所常務所長莊太量昨日亦對香港文匯報表示,三跑系統啟用在即,必須快速補充人手,「本地勞動力市場供應不足,果斷輸入外勞是必要之舉。」他預計隨著客運、貨運快速恢復,以及三跑投入使用後大幅提升客運和貨運能力,將有很大的勞動力缺口,政府須做好預備,積極輸入勞動力,以免拖累經濟發展。

責任編輯: 文劼